Tecnología de lubricación extrema para vehículos europeos Los aceites de motor sintéticos avanzados DuraMAX XLT Euro ofrecen un rendimiento avanzado para los motores de gasolina europeos actuales de turismos, todoterrenos, camiones ligeros y furgonetas. Están formulados con una mezcla de aditivos de eficacia probada que reducen el consumo de combustible, favorecen la limpieza de los motores, prolongan su vida útil y maximizan su rendimiento.
El aceite de motor sintético avanzado DuraMAX XLT Euro utiliza un avanzado sistema de aditivos detergentes mezclados con aceites de base sintética para ofrecer las siguientes ventajas:
Protección superior del motor en cualquier condición Los aceites de motor sintéticos avanzados DuraMAX XLT ofrecen un rendimiento avanzado para los motores de gasolina actuales de coches, todoterrenos, camiones ligeros y furgonetas. Están formulados con una mezcla de aditivos de eficacia probada que reducen el consumo de combustible, favorecen la limpieza de los motores, prolongan su vida útil y maximizan su rendimiento.
El aceite de motor sintético avanzado DuraMAX XLT utiliza un avanzado sistema de aditivos detergentes mezclados con aceites base sintéticos para ofrecer las siguientes ventajas:
Protección del motor para maximizar el rendimiento y la potencia Los aceites de motor completamente sintéticos DuraMAX ofrecen un rendimiento excelente para los coches, todoterrenos, camiones ligeros y furgonetas de gasolina actuales. Están específicamente formulados para reducir el consumo de combustible, favorecer la limpieza de los motores y prolongar su vida útil. Los aceites de motor DuraMAX son totalmente compatibles con aceites minerales u otros aceites sintéticos.
El aceite de motor completamente sintético DuraMAX utiliza un sistema avanzado de aditivos detergentes mezclados con aceites de base sintética para ofrecer las siguientes ventajas:
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Reducen las fugas, el desgaste del motor y el consumo de aceite en vehículos de más de 75.000 millas Los aceites de motor DuraMAX de mezcla sintética para alto kilometraje están especialmente formulados para motores de alto kilometraje, sobre todo los de más de 75.000 millas. Están formulados para promover motores limpios con un excelente control de los lodos y otros depósitos del motor que se forman debido a las altas temperaturas del motor y los gases de combustión.
Los aceites de motor DuraMAX de mezcla sintética para alto kilometraje utilizan un sistema avanzado de aditivos detergentes mezclados con aceites base sintéticos junto con un agente acondicionador de juntas y aditivos antidesgaste y modificadores de fricción adicionales que se utilizan para reducir el desgaste del motor y prolongar su vida útil. Otras ventajas son:
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Protección avanzada para la conducción actual Los aceites de motor de mezcla sintética DuraMAX ofrecen un rendimiento excelente para los coches, todoterrenos, camiones ligeros y furgonetas de gasolina actuales. Los aceites de motor de mezcla sintética DuraMAX están específicamente formulados para reducir el consumo de combustible, favorecer la limpieza de los motores y prolongar su vida útil. Los aceites de motor DuraMAX son totalmente compatibles con aceites minerales u otros aceites sintéticos.
El aceite de motor de mezcla sintética DuraMAX utiliza un sistema avanzado de aditivos detergentes mezclados con aceites de base sintética para ofrecer las siguientes ventajas:
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DuraMAX Full Synthetic SAE 0W-20 dexos™D 0W-20 está diseñado para motores de gasolina y diésel ligeros
equipados con sistemas de postratamiento
como filtros de partículas de gasolina (GPF), filtros de partículas diésel
(DPF) y sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR). Fabricado con aceites base sintéticos de alta calidad y aditivos químicos personalizados, está formulado para reducir la fricción, aumentar el ahorro de combustible y mejorar el rendimiento del motor en todas las temperaturas y condiciones de funcionamiento. DuraMAX Full Synthetic SAE 0W-20 dexos™D ofrece el máximo rendimiento en los modernos motores de gasolina y diésel de hoy en día, en los que un aceite de baja viscosidad es clave para optimizar la eficiencia del combustible, la durabilidad y la fiabilidad abajas temperaturas.
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DuraMAX® GLOBAL SYNTHETIC ATF es un líquido de transmisión totalmente sintético formulado específicamente para las transmisiones modernas de hoy en día, en las que se especifican líquidos sintéticos de baja viscosidad. Su mezcla de aceites base sintéticos ultrapremium y aditivos tecnológicamente avanzados proporciona el máximo rendimiento y eficiencia de combustible.
El ATF SINTÉTICO GLOBAL DuraMAX está formulado para satisfacer los requisitos de rendimiento de una amplia gama de fabricantes de automóviles, incluyendo (pero sin limitarse a): Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mitsubishi, Mazda Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Scion, Toyota, Volkswagen y Volvo. Consulta la hoja de datos del producto para obtener una lista completa de las aplicaciones OEM adecuadas.
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El Líquido de Transmisión Automática DEXRON ®/MERCON® DuraMAX ATF Polivalente está diseñado para satisfacer los requisitos de servicio de una amplia variedad de aplicaciones. Fabricado para transmisiones de nueva generación controladas electrónicamente, es adecuado para su uso en transmisiones fabricadas por General Motors, Daimler Chrysler, Ford (excepto cuando se requiera el Tipo F) y la mayoría de fabricantes extranjeros, donde se especifique un fluido de transmisión de nivel de rendimiento DEXRON® III H, DEXRON® III G, DEXRON® II E, MERCON® o Tipo A Sufijo A. DuraMAX ATF Polivalente cumple los requisitos de rendimiento de la División de Transmisiones Allison C-4, y los requisitos de los principales fabricantes de fluidos hidráulicos antidesgaste.
Este producto cumple los requisitos de rendimiento de las siguientes aplicaciones: GM DEXRON®-III, DEXRON®-II, Ford MERCON®, Caterpillar TO-2 y Allison C-4. Consulta siempre el manual del propietario para conocer las recomendaciones específicas de fluidos.
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El Líquido DuraMAX CVT (Transmisión Variable Continua ) está específicamente formulado para las transmisiones variables tecnológicamente sofisticadas de hoy en día. Está formulado con bases sintéticas de primera calidad, modificadores de fricción de larga duración, aditivos especiales antidesgaste y modificadores de viscosidad estables al cizallamiento. Los líquidos DuraMAX CVT se recomiendan para la mayoría de las transmisiones variables continuas por correa y cadena, y no anulan las garantías de los coches nuevos.
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El aceite para engranajes DuraMAX® SAE 80W-90 está formulado para proporcionar una protección superior de los engranajes en una amplia gama de temperaturas de funcionamiento y ambientales. Está formulado con aditivos de extrema presión de primera calidad, antioxidantes y aditivos antiespuma para proteger engranajes hipoides, transmisiones manuales, cajas de cambios, diferenciales convencionales y de deslizamiento limitado de turismos y camiones ligeros, transmisiones y engranajes de dirección.
El aceite para engranajes DuraMAX® Conventional SAE 80W-90 se recomienda para coches, camiones, vehículos todoterreno, tractores y otros equipos en los que se especifique un aceite para engranajes SAE 80W-90 que cumpla las normas API Service GL-5 y MT-1, SAE J2360 y/o Mack GO-J, GO-H y GO-G.
Los Lubricantes Sintéticos para Engranajes de Deslizamiento Limitado DuraMAX® son aceites para engranajes totalmente sintéticos y polivalentes para su uso en aplicaciones de lubricación de engranajes de vehículos de pasajeros modernos. Estos Lubricantes Sintéticos para Engranajes tienen puntos de fluidez y canalización bajos. Estas propiedades permiten que los productos fluyan fácilmente hacia las superficies lubricadas, incluso a temperaturas bajo cero.
Los Lubricantes Sintéticos para Engranajes DuraMAX® se recomiendan para su uso en diferenciales de automóviles en los que se sugieran aplicaciones API GL-5, de deslizamiento limitado.
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