XLT Plus sintético
XLT Plus sintético
Protección avanzada para las tecnologías de motor actuales
El aceite de motor sintético DuraMAX® XLT Plus está formulado con aceites base sintéticos y la tecnología Extreme Lubrication Technology para ofrecer una protección avanzada a los motores de gasolina actuales. Diseñado para superar los requisitos de rendimiento de las especificaciones actuales de ILSAC GF-7A, XLT Plus satisface las exigentes necesidades de las tecnologías de motor modernas, incluidos los motores de inyección directa de gasolina (GDI) y de inyección directa de gasolina con turbocompresor (TGDI).
Homologado según las normas API SQ e ILSAC GF-7A, DuraMAX XLT Plus ayuda a proteger contra el desgaste del motor, los depósitos y la preignición a baja velocidad (LSPI), al tiempo que proporciona la alta estabilidad frente al cizallamiento y la oxidación necesaria para ayudar a alargar los intervalos de cambio de aceite hasta las 10 000 millas.*
Protección avanzada. Rendimiento probado.
Los aceites sintéticos para motor DuraMAX XLT Plus, con tecnología de lubricación extrema, están diseñados específicamente para combatir la preignición a baja velocidad (LSPI), un fenómeno que puede producirse en motores de gasolina con inyección directa y turbocompresor, y que contribuye al desgaste prematuro del motor, a la formación de depósitos en el turbocompresor y a daños potencialmente graves en el motor.
Beneficios clave:
- Protección del turbocompresor: Supera los estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM) en materia de protección del turbocompresor, ya que controla la temperatura del aceite y minimiza la acumulación de depósitos
- Intervalos de cambio de aceite más largos: su alta estabilidad frente al cizallamiento y la oxidación permite una mayor vida útil del aceite: hasta 10 000 millas*
- Limpieza y durabilidad del motor: Supera los estándares GF-6 en cuanto a limpieza de los pistones, control de lodos y protección contra el desgaste
- Fórmula de baja volatilidad: reduce el consumo de aceite y protege los sistemas de control de emisiones
- Preparado para el frío: su fórmula de fluidez rápida protege los componentes del motor durante el arranque a bajas temperaturas
*Sigue siempre el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante de tu vehículo.
DuraMAX XLT Plus sintético
0W-20
Este producto cumple con las especificaciones API SQ «Resource Conserving» e ILSAC GF-7A. Además, cumple los requisitos de rendimiento de Ford WSS-M2C972-A1, Honda, Mazda y Toyota, y se recomienda para turismos de gasolina, furgonetas ligeras, SUV e híbridos de gasolina y electricidad en los que se especifique un aceite SAE 0W-20 que cumpla con API SQ o ILSAC GF-7A.
DuraMAX XLT Plus sintético
5W-30
Este producto cumple con las especificaciones API SQ «Resource Conserving» e ILSAC GF-7A. También cumple con los requisitos de rendimiento de Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C971-A1, GM 6094M y Hyundai/Kia, y se recomienda para turismos de gasolina, furgonetas ligeras, SUV e híbridos de gasolina y electricidad en los que se especifique un aceite SAE 5W-30 que cumpla con API SQ o ILSAC GF-7A.
