DuraMAX, una línea de marca nacional de productos de alta calidad para el mantenimiento de vehículos, fue el patrocinador principal de la carrera de la NASCAR Cup Series (NCS) del domingo 1 de marzo en el Circuito de las Américas (COTA).
El acuerdo plurianual entre RelaDynepropietario y distribuidor de los productos DuraMAX, y el promotor de carreras Speedway Motorsports ha dado al evento el nombre de Gran Premio DuraMAX de Texas. Esta temporada marcó la sexta edición de la visita anual de la NASCAR al COTA y fue la tercera carrera del calendario de la Cup Series. El Gran Premio DuraMAX de Texas, de 95 vueltas y 228 millas, se disputó en el internacionalmente aclamado circuito permanente de COTA, en Austin, Texas.
Tyler Reddick, de 23XI Racing, se convirtió en el primer piloto de la historia de la NASCAR en ganar las tres primeras carreras de la Cup Series para empezar una temporada, tras conseguir la victoria el domingo en el DuraMAX Texas Grand Prix Powered by RelaDyne en el Circuit of The Americas.
Reddick (Nº 45 Chumba Casino Toyota) tuvo una actuación “jordanesca”, saliendo desde la pole, liderando 58 vueltas y defendiéndose magistralmente del maestro del circuito Shane van Gisbergen de Trackhouse Racing en las últimas vueltas para lograr una victoria por 3,944 segundos.
Reddick abrió la temporada con victorias consecutivas en las 500 Millas de Daytona y la semana pasada en EchoPark Speedway para el equipo del que son copropietarios la leyenda de la NBA Michael Jordan y la estrella de la NASCAR Denny Hamlin. Culminó su estelar comienzo de la campaña 2026 convirtiéndose en el primer bicampeón de la NASCAR en COTA en los seis años de historia del evento, al tiempo que consolidaba su nombre en los libros de récords de la NASCAR.
“Significa mucho para mí”, dijo Reddick, cuya histórica victoria fue la11ª de su carrera en la Cup Series. “Sí, es muy apropiado. Llegamos al final, yo iba en cabeza y ahí estaba SVG, el tipo al que llevaba tiempo intentando vencer. Poder superarle y conseguir la victoria es increíble”.
“…Es una locura. Estoy intentando asimilarlo todo, sinceramente”.
“Qué salida de ensueño para esos chicos”, dijo Hamlin, que terminó10º el domingo. “… Están encerrados ahora mismo. Tyler lo está. Ha estado muy equilibrado desde el día de la clasificación. No puedes conseguir poles en este tipo de circuito a menos que seas realmente disciplinado y desde donde estoy mirando, desde donde reinicié allí, y él está bajo ataque en las dos primeras vueltas en el reinicio y se mantuvo absolutamente disciplinado y no cometió ningún error. De eso están hechos los campeones, y él va por buen camino”.
“Mira, yo sólo pongo el dinero. Sólo soy un competidor”, añadió Jordan sobre su papel de propietario. “Pero creo que Denny ha hecho un trabajo increíble ayudando a construir este equipo, y creo que el equipo ha hecho un buen trabajo asumiendo el liderazgo y saliendo a ganar. De eso se trata, de ganar”.
Reddick salió en la pole de la carrera de 95 vueltas en el National Course de 2,41 millas, pero no lideró ninguna vuelta ni terminó entre los 10 primeros en la primera etapa, ya que la estrategia priorizó la conservación de los neumáticos. Ross Chastain, de Trackhouse Racing, que salía segundo, ganó la etapa, mientras que van Gisbergen, que ganó la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series Focused Health 250 del sábado, mejoró 11 posiciones desde esta posición de salida para colocarse segundo.
Reddick terminó quinto en la segunda etapa, ganada por Ty Gibbs de Joe Gibbs Racing, pero demostró su poderío liderando 18 de las 25 vueltas del segmento. Lideró la última etapa de 50 vueltas durante 20 vueltas antes del último ciclo de paradas en boxes y una advertencia en las vueltas 76-78, que preparó un posible enfrentamiento con van Gisbergen. Reddick mantuvo su liderato en la reanudación, con van Gisbergen, que ganó cinco de las seis carreras de carretera/carretera de la Cup Series la temporada pasada, acechándole en segunda posición. A falta de 10 vueltas para el final, van Gisbergen estaba a sólo 0,367 segundos.
El dramático adelantamiento nunca se materializó, ya que Reddick estiró metódicamente su ventaja sobre van Gisbergen. Abrió una ventaja de un segundo a falta de siete vueltas y eliminó cualquier drama al ampliarla a más de tres segundos a falta de tres.
“Nos faltó un poco de giro y un poco de empuje”, dijo van Gisbergen. “Tyler estuvo increíble. Su forma de conducir era realmente buena, y su coche también. … Sigue siendo un resultado increíble, pero siempre te decepciona ser segundo cuando las expectativas son tan altas”.
El piloto de Joe Gibbs Racing Christopher Bell, ganador de la NASCAR en COTA en 2025, terminó tercero y Gibbs y Michael McDowell, de Spire Motorsports, completaron los cinco primeros puestos, respectivamente.
Acerca de DuraMAX
DuraMAX, Powered by RelaDyne, ofrece soluciones de alta calidad para el mantenimiento de vehículos personales, incluidos aceites de motor totalmente sintéticos, de alto kilometraje y de mezcla sintética, así como anticongelantes, filtros, escobillas limpiaparabrisas y mucho más. DuraMAX ofrece una garantía de protección del motor de 10 años y hasta 500.000 millas y ha sido reconocida como la marca de aceite más vendida del sector por los operadores de lubricación rápida desde 2018. Para más información, visita DuraMAX.com o encuéntranos en Facebook, Instagram y X.
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